圆柱形木模板厂家商丘

公司动态
圆柱模板组合式提模的特点是,把四面模板及角模和底盘平台通过定位脱模架有机地连接在一起。三者随着模板整体提升,安装时随着底盘搁置脚伸入预留扎内而自动恢复水平状态,因而可以提髙工效。这样,解决了电梯井筒作时需逐层搭设施工平台的工序,同时底盘平台由于全部封闭,也提高了施工的安全度。大模板可以做成整体式,也可以用组合钢模板进行拼装。角模要设置加劲肋,并在中部的加劲肋上设一吊钩,与三角架的吊链连在一起。角模与大模板采用压板连接。在大模板上采用开洞的办法留出电梯井的门洞模板,并通过开洞口供施工人员出入作业,在开洞处的大模板上设置两根直径48mm的钢管,以增加洞口的刚度,又可与电梯井洞外模连在一起。圆柱模板底盘平台架由底盘架及门形架两部分组成。底盘架用两根横梁与纵梁组成井字状,上面满铺模板。纵、横梁端部装导向条,单向伸缩的搁脚放在纵梁两端,门形如焊接在底盘的横梁上。


圆柱模板底模板支点台车是在支点部分的活动底模板,它由底模板、支架、液压千斤顶、行走轮等组成。当支模时,由8个千斤顶承压并使模板到达底模标高,行走轮悬空50mm,当脱模时,液压千斤顶收缩,整个台车由6个轮胎承重,此时模扳脱开混凝土50mm,采用牵引车辆,将台车外运。圆柱模板支模台车的模板部分,面板宽1600mm,长6625mm,长边肋上小下大,每边返出40mm,呈锥形,与此部分模板相连的,底模的边肋相应呈倒锥形,以利于底模台车脱模。车支架部分由模板搁栅120a,台车纵梁横梁120、立柱120和斜撑L80X8焊接而成。支点台车底部采用8个200kN液压千斤顶,缸体连接板同台车纵梁相连,活塞杆底部设底座,活塞行程1300mm。行走轮采用厚度<250mm,直径660~700橡胶轮胎,行走轮的滚珠轴承安装在台车纵梁下部,间距2400mm。在圆柱模板面上喷涂除垢剂,用清水冲洗,在该层混凝土达到终凝时进行;用小钢管或10钢筋焊一斜口钢板,进行铲除,清除的渣屑及时除掉。墙的圆柱模板用0.75mm厚白铁皮及地毯边角斜,做成1200mm长、120mm宽,上口有一拉手,让光面对钢筋,毛面对模板。涂刷前平放注入隔离剂,然后上下搓动,涂刷时注意不污染钢筋。
标签:

评论留言

我要留言

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。